La industria auxiliar del mecanizado para la automoción

España es conocida por ser uno de los países europeos que más industrias de automoción tienen estando éstas repartidas a lo largo de toda la península, sin concentrarse en ninguna zona en especial, en Valencia por ejemplo nos encontramos la fábrica de Ford perteneciente a la marca americana General Motors, en Navarra marca alemana Volkswagen, en Valladolid y Palencia la marca francesa Renault, en Madrid y Vigo la también francesa PSA y en Barcelona la marca española Seat que pertenece al grupo Volkswagen. Renault. El sector de la automoción, es uno de los sectores que más industria auxiliar tiene, y no sólo se centra en fábricas donde se producen vehículos, sino que suele tener esa industria auxiliar de proveedores de piezas que van desde las baterías de los coches, las carrocerías, los pilotos de los coches, los tubos de escape y un largo ETC. El sector automoción, formado por los fabricantes de vehículos y componentes, representa el 8,6% del PIB español en 2018 facturando 104.000 millones de euros (65% vehículos, 35% componentes). Estas cifras logradas han permitido a España ser segundo productor de vehículos comerciales y el cuarto fabricante de componentes en Europa. A nivel mundial, el país se encuentra en la novena posición en cuanto a fabricación de vehículos.

El trabajo del aluminio, acero y demás materiales metálicos de los vehículos suele ser una de las tareas más complejas y delicadas, a la vez que importantes, a la hora de suministrar componentes al sector de la automoción. Tareas como el corte, mecanizado de tubos y barra maciza, así como el biselado. Estos productos son importantes y forman parte de piezas tan variadas e importantes como los módulos EGR , jaulas de junta homocinética, barras de dirección, guías cala y diversos componentes como intercambiadores de calor, así como otras piezas que acaban en los asientos, carga de combustible, compartimento motor, escape y colector de escape, frenos y dirección. Debido a la importancia de estas piezas, que suelen formar parte de los principales sistemas vehículos, es importante ponerse en contacto con empresas especializadas en el sector, con experiencia, pero sobretodo con maquinaria de ultima generación que permita obtener resultado óptimos y correctos, como los que ofrece AMG Metalmetálica .

Esta empresa orensana que suministra a la fabrica de PSA cuentan con cuatro líneas de corte y cepillado, cinco líneas de producción y mecanizado, una línea de corte láser y otras dos de conformado. Esta empresa que pertenece al grupo empresarial Aníbal Blanco también ha implementado la robotización en parte de sus procesos productivos. Pero al margen de instalaciones y maquinaria, AMG Metálica potencia su productividad a través de procesos productivos como la filosofía Kaizen y el lean manufacturing. Se trata de un modelo de producción aplicado por primera vez en la industria del motor nipona que se ha desarrollado e implementado en gran parte de la industria automotriz de referencia así como otras industrias productivas.

Óscar Parreño

Co-fundador de DTM Spain.

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