R-Motorsport vuelve a puntuar en Hockenheim

Tres carreras en Hockenheim, tres veces en los puntos para R-Motorsport: después de las dos rondas en la apertura de la temporada a principios de mayo, el equipo también está acumulando puntos en la tercera carrera del año DTM en el Hockenheimring. Aunque esta vez no se le sumarán los puntos debido al uso de motores adicionales. Pero esto no eclipsa lo bien que se le da Hockenheim al equipo en las 3 carreras celebradas han logrado 16 de los 60 puntos.

El Cuarteto R-Motorsport se clasificó para la penúltima ronda de la temporada en Hockenheim en tres décimas de segundo. Ferdinand von Habsburg fue el mejor piloto del equipo en la posición doce de la parrilla, pero no pudo participar en la carrera debido a un problema con el motor. Si Habsburg fue el hombre de la clasificación, Paul Di Resta lo fue de la carrera donde logró ganar nueve posiciones durante la carrera y acumuló seis puntos más en el séptimo lugar. Por lo tanto, el campeón del DTM de 2010 logró el mismo resultado que en la segunda carrera de la temporada a principios de mayo en el mismo lugar. «No fue un día fácil para mí. Mi inicio no fue óptimo y al principio no pude avanzar mucho en la carrera. También tuve un problema hacia el final del primer período, así que tuve que tener cuidado. Después de eso tuvimos una buena velocidad y después de dos días difíciles, estoy muy satisfecho con el séptimo lugar. Es bueno poder luchar contra tus competidores por tu cuenta. Esperemos que continúe mañana y que tengamos un día sin problemas. » comenta Paul Di Resta

Jake Dennis tuvo varios duelos emocionantes en las etapas finales de la carrera, incluido con el piloto de BMW Bruno Spengler y el ex campeón mundial de Fórmula Uno Jenson Button con su Honda. Finalmente, cruzó la línea de meta en el undécimo lugar, logrando el último punto en juego. Daniel Juncadella tuvo que abandonar debido a un divisor delantero roto en la caja. «Ya al ​​comienzo de la carrera parecía que algo no estaba del todo bien. A medida que avanzaba la carrera, las vibraciones empeoraron cada vez más hasta que fueron tan fuertes que tuve que apagar el automóvil. Es una pena, pero mañana intentaremos nuevamente terminar la temporada de una manera positiva«. comenta Daniel Juncadella

Óscar Parreño

Co-fundador de DTM Spain.

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