Vincent Abril se lleva la primera pole de la nueva era del DTM. Juncadella segundo

Primera clasificación del DTM tras adoptar la normativa de los GT3, y renunciar a la normativa de la Class One. El DTM decidió inaugurar esta temporada, en el circuito que tenía pensado hacerlo en 2020, y que el coronavirus no permitió, en el circuito italiano de Monza. Tras dos sesiones de entrenamiento Mercedes era el favorito para llevarse la pole, y no defraudó en la carrera. El piloto francés, Vincent Abril, debutante en la categoría se llevó la pole, después de marcar un tiempo que no pudo ser batido en el segundo stint de los pilotos. De este modo el piloto de Haupt Racing se lleva la pole en su primera carrera del DTM, debutando a lo grande en el rapidísimo circuito de Monza. Segundo ha sido Dani Juncadella. El piloto español que no pudo disputar los segundos entrenamientos debido a problemas en el coche, no empezaba correctamente la sesión. Tras una primera vuelta de calentamiento, el piloto español, volvía a boxes, durante más de media sesión. No parecía que era el momento de Juncadella. Sin embargo, a falta de 8 minutos volvía a pista, y tras marcar el tercer mejor tiempo, batía su tiempo para colocarse segundo a tan sólo 70 milésimas del tiempo del poleman. Tercero ha sido Lucas Auer. El piloto austriaco que vuelve al DTM con Mercedes saldrá desde la tercera posición.

Cuarto saldrá Maximilian Götz, compañero de Haupt Racing de Vincent Abril y otro de los pilotos que vuelve al DTM. Quinto y sorpresa en el circuito de Monza ha sido Esteban Muth. El joven piloto belga de 19 años ha sido quinto, y el primer coche no Mercedes en clasificación, con su Lamborguini Huracan GT3 Evo. Un buen resultado, para un piloto con apenas experiencia, dada su edad en los GT3, y que viene de correr en la GT4 European Series. Sexto ha sido Ellis, seguido de Liam Lawson. El piloto de Red Bull que corre con un Ferrari 488 DTM, mientras lucha por el campeonato de Formula 2, ha sido el piloto del Red Bull Team, imponiéndose a Alex Albon. Nico Müler, el atual subbcampeón del DTM ha sido octavo, conformándose con ser el mejor Audi de la parrilla, en una clasificación complicada para ellos, seguido de Kelvin van der Linde. Maximilian Buhk, que sustituye este fin de semana a Gary Paffett ha sido décimo. La carrera se disputará a las 13:30 y tendrá una duración de 50 minutos.

Óscar Parreño

Co-fundador de DTM Spain.

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